10月18日,一艘滿載巴陵石化6.7萬噸進口原油的外輪,抵靠浙江舟山中化興中公司碼頭,其中2.7萬噸原油順利過駁,19日晚開往南京港,其余4萬噸原油則接卸至興中公司29號原油儲罐。至此,巴陵石化外采原油中轉優(yōu)化、降低原油途耗又添新利器。
今年1至9月,巴陵石化共外采供應原油133.45萬噸,完成年度目標81.9%,原油途耗累計0.443 %,同比年度目標下降0.047,產業(yè)鏈挖潛價值860多萬元,為年度目標的147.2% 。
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今年二季度以來,巴陵石化外采原油資源發(fā)生很大變化,新增加大量進口原油。由于進口原油資源的銜接對二程船舶及時性要求高,以至外輪產生較多的滯期費。與此同時,因原油資源嚴重不均衡,三程長江運力不能有效保障,導致海輪在南京滯港嚴重,隨著采購油種多樣化,煉油裝置調合加工及發(fā)運優(yōu)化面臨困難。
9月中旬,巴陵石化經營計劃部、煉油事業(yè)部和供銷部對原油中轉港口舟山中化興中公司進行實地調研,開展合作洽談,與港口達成“以量保底”專罐的合作模式,即公司在中轉港口做大總量,允許以保底量為條件,港口無償定向為巴陵石化提供6萬立方米原油儲罐一座。10月中旬,供銷部和計量統計中心人員又赴現場,就相關計量及品質問題再次交流,與港口達成新的合作模式,并簽訂合作備忘錄,在四季度開始試運行。
巴陵石化供銷部原油科負責人施維勝介紹,公司與舟山中化興中公司開展深度合作,可實現廠、港、航三方共贏局面。公司可有效節(jié)省原油運雜費;可優(yōu)化運輸和保供,可優(yōu)化原油品質的調合,最大限度使公司煉油裝置不僅“吃飽喝足”,而且“吃干榨盡”。(彭展 羅巍)